飞机零部件加工完备的解决方案

在过去几十年里，航空公司都很少关注成本，因为飞行安全是必须不惜一切代价确保的重中之重。但随着廉价空中旅行的急剧增长，不计成本的时代已经终结。在确保飞行安全的前提下，航空业加工要求越来越高，且时刻关注成本，对飞机零部件制造商提出了新的挑战。

一架飞机由几万甚至几十万个零部件组成，大多为形状特殊的复杂曲面零部件。传统的零部件材料为铝合金，现在正被钛合金、 镍基合金和其它高强度耐热合金以及碳纤维增强型复合材料替代，这就要求零件制造商的加工设备能灵活应对复杂多变、各种难切削材料的生产任务，提高加工柔性。

这一切都不是难题！牧野长期致力于设计用于飞机零部件生产的机床，可准确分析这个独特市场的需求，并研究了如何以最低成本实现生产目标的加工方案。

牧野完备的飞机零部件加工解决方案

今天我们来认识一下牧野卧式五轴加工中心T1机床，这款机床在飞机零部件生产中有出色的灵活性表现。它能够有效地在一台机器上加工各种各样的零件，针对不同的工件材料，可谓难切削材料的克星！

牧野卧式五轴加工中心 T1

一、机床构造

坚固的箱式铸件为刚性和动态刚度奠定了基础。其独特的运动结构，155度倾斜的A轴和深胸柱，可为直径达1500mm的零件提供完整的五面加工能力。

X/Y/Z行程：1500/1300/2000mm

A：+45°~110°

B：360°

二、高功率高扭矩主轴

以往，擅长加工钛合金的低转速、高扭矩主轴不能实现高的转速，相反，加工铝合金的高速主轴在低转速下扭矩不足，所以很难同时进行铝合金的高速加工和钛合金的高扭矩加工。牧野T1机床的独特的主轴设计很好地满足了用一台机器加工钛合金和铝合金的飞机零件供应商的要求。

三、自动托盘交换

具有自动托盘交换和工件贮存系统，这样就可以建立自动化生产车间，实现机器24小时不停生产，大大提高了生产能力，减小了生产成本。

托盘尺寸：1000x1000mm

托盘数量：2件

APC速度：45秒

四、适应多种类的材料切削

高温耐热合金加工

五、7Mpa高压中心出水

配有7Mpa高压中心出水冷却系统，提升式排屑机，自动对刀系统，自动探头测量系统，真空系统等加工所需基本配置。

主轴中心出水

飞机零部件制造业是一个要求高柔性、高精度的行业，牧野致力于为业界提供更具竞争力的加工机床与解决方案。通过领先的技术，缩短加工中的非切削时间、上下料时间和换刀时间等等，牧野正在帮助着飞机零部件制造商降低成本、提升效率。